Radtouren in der Bretagne

Unterwegs streift man kleine Örtchen, in denen die Zeit stehen geblieben zu sein scheint. Je nach Tageszeit kann man dort in einer typischen Brasserie eine Pause einlegen. Und am Nebentisch den Dorfältesten beim Kartenspielen zusehen. Hier ist die Welt noch in Ordnung und die Uhr dreht sich etwas langsamer.

Kaum ist man wieder aus den Dörfern hinaus, empfängt einem die Stille der Natur. Das Landschaftsbild der Bretagne wird geprägt durch die Landwirtschaft. Die Felder werden durchzogen von vielen Wegen oder Straßen. Der Asphalt ist okay, für’s Rennrad gut genug. Einige berühmte Rennradfahrer kommen ja aus der Bretagne. Sie werden bei den Menschen gerne in Erinnerung gehalten. Besonders beeindruckend ist die tolle Bemalung eines Wasserturms mit dem Konterfei von Louisen Bobet in Saint-Méen-le-Grand.

In seiner kleinen Heimat-Stadt gibt es heute sogar ein Museum ihm zu Ehren, denn er gewann nichts anderes als dreimal hintereinander als erster französischer Radrennfahrer die Tour de France in den Jahren 1953 – 1955! Zu seinen Erfolgen kommen noch die Siege bei den Klassikern wie die der Flandern-Rundfahrt, Mailand – San Remo oder die Lombardie-Rundfahrt! Daher ist es kein Wunder, das sich voller Stolz in der Bretagne an dem 1925 geborenen und bereits 1983 verstorbenen Bobet erinnert wird. Die westliche Region der Halbinsel war anscheinend ein guter Geburtsplatz für großartige Radrennfahrer und potenzielle Sieger der großen Landesrundfahrten.

Man kann daher schon mal kleine oder größere Tiere erspähen. Wenn da um der Ecke der große Mäusebussard urplötzlich vor einem auftaucht und mit grazilen Flügelschwingen in aller Seelenruhe davon schwebt. Oder der Dachs mal schwupsdiewups aus dem Straßengraben springt und munter hüpfend todesmutig den Weg vorm Reifen kreuzt. Oder wenn es im Unterholz am Waldrand raschelt, taucht kurz darauf manchmal auch Rehwild auf, erschreckt sich und springt panisch davon. Kurze faszinierende Augenblicke. 

Die Wälder in der Bretagne sind, wie oben bereits erwähnt, eher sporadisch geworden. Nur fünf Prozent Wald gibt es hier noch! Ein herber Verlust und in Frankreich Negativrekord. Einst bestand der typische Urwald aus dichten Buchen- und knorrigen Eichenwäldern. Doch seit dem Mittelalter wurde stark gerodet, die Landwirtschaft beanspruchte immer mehr Fläche. Die Felder wurden mit den typischen Hecken, den „bocage“ oder Steinmauern quasi umzäunt. So änderte sich das Landschaftsbild rapide. Leider unwiederbringlich.

Die intensive Landwirtschaft begünstigt die Gewässerverunreinigung und hat somit ökologische, im schlimmsten Fall gesundheitliche Folgen. Hat das Folgen für den Tourismus? Vielleicht, ja. Man muss daher auch mal die Bretagne hinterfragen und sich solch mögliche Folgen vor Augen führen, wenn man durch die malerische Landschaft radelt. Nun aber gut mit dem Zeigefinger erheben. Kommen wir besser zu appetitlicheren Themen.

Die Küste der Bretagne ist rau und zerklüftet. Wie viele Schiffe hier bei Stürmen auf Felsen aufliefen und sanken lässt sich vermutlich nicht mehr nachvollziehen. Zu ihrer Sicherheit wurden etliche Leuchttürme an der Küste errichtet. Insgesamt 52 Stück. In ganz Frankreich gibt es übrigens nur 148 davon! Und weil der Bau unter den schwierigsten Bedingungen stattfanden, werden die Leuchttürme draußen im Meer auch „Höllen“ genannt. Ganz im Gegenteil zu denen auf dem Festland, die mit „Paradiese“ betitelt sind. Ob die Bezeichnungen den Leuchttürmen gerecht wird? 

Zumindest lohnt es sich einigen von Ihnen bei einer Radtour oder Wanderung an der zackigen Küstenlinie einen Besuch abzustatten, wie zum Beispiel dem am Cap Fréhel. Die Gegend am Cap gilt übrigens als eines der größten Heidegebiete Europas. Wer hätte das gedacht? Der „Phare de Men Ruz“ bei Ploumanac’h an der Côte de Granit Rose ist ebenfalls ein lohnenswertes Ziel. Auch, wenn am Wochenende in dem kleinen Küstendorf viel zu viele Touristen einfallen und nicht wissen, wohin mit ihren Blechdosen, den Autos.

Die im Abendlicht bei untergehender Sonne rosafarben wirkenden bizarren Felsformationen muss man gesehen haben. Nicht umsonst meinen die Menschen darin allerlei Figuren zu erkennen. Da braucht man nicht mal viel Fantasie zu. Doch die Felsen, die manchmal aussehen, als ob sie ganz und gar unvernünftig übereinander gestapelt wurden, sind geformt von Wind und Wetter.

Das Wetter in der Bretagne an sich ist im Schnitt relativ mild. Doch Hochdruckgebiete wechseln sich gerne mal rasch mit Tiefdruckgebieten ab. Und da die Bretagne wie ein Zipfel in den Atlantik hineinragt, muss man oft auch mit vorherrschenden Westwind rechnen. Im Küstenbereich weht dann eine steife Brise, die auf der Radtour, unterwegs in die „falsche“ Richtung, schon mal ein wenig nerven kann. Dafür gilt die Luft in der Bretagne als ziemlich sauber. Kein Wunder, denn echte Industrie gibt es hier fast überhaupt nicht. Da ist es gar nicht schlimm, wenn einem der frische Wind ins Gesicht und in die Lungen fegt.

Wer auf mehrtägigen Radtouren in der Bretagne unterwegs ist und spontan eine Übernachtungsmöglichkeit sucht könnte leicht in verträumten Dörfern fündig werden. Wenn man am Straßenrand ein Schild erspäht mit der Aufschrift „Chambre d’Hote“, dann gibt es die Möglichkeit vielleicht noch ein Zimmer für die Nacht zu ergattern. Und eine heiße Dusche und ein kuscheliges Bett für sanfte Träume dazu.

Hin und wieder allerdings besitzen die alten Steinhäuser gerade in den kleinsten Weilern einen morbiden Charme. Vergammelte Fensterläden, Gras in der Einfahrt und abbröckelndes Mauerwerk zeugen davon, das hier niemand mehr wohnt. Aber wenn man dann ein paar speckige Gardinen an den Fenstern sieht, ist man sich da schon nicht mehr so sicher. Man weiß also nie so genau, ob da noch jemand lebt. Erst wenn das Dach eingestürzt ist, kann man davon wirklich ausgehen. Auch das gehört zur Bretagne dazu.

Das mit dem „nicht sicher“ gilt übrigens genauso für Hunde. Die haben mich, obwohl nie einer zu nah an mich rankam, trotzdem sehr genervt. Das Gekläffe und auf den ersten Metern friedlichen Radfahrern nachjagen ist sehr unangenehm. Gerade wenn man mit dem Rad unterwegs kleine Höfe streift, sollte man mit diesen Kläffer-Kötern lieber rechnen. Zur Not: Fahrrad zwischen sich und dem Hund bringen und ruhig bleiben. Alle andere wie Fersengas geben ist kontraproduktiv, obwohl ich selber gerne davon sprinte. Da sollte man sich seiner aber schon sehr sicher sein.  

Wer vielleicht nach solcher Hatz oder einfach nach einigen Kilometern Pedalierens eine Pause und eine Stärkung braucht, dem kann ich diese kleinen süßlich schmeckenden Küchlein empfehlen, die man in zahlreichen Regional-Märkten bekommt. Die heißen „Pain d’ épices“. Das ist eine Art Honigkuchen, oder, man staune, Lebkuchen genannt. Als Zutaten werden unter anderem gerne Zimt, Sternanis oder Koriander verwendet.

Dieser Honigkuchen stammt aller Wahrscheinlichkeit nach ursprünglich sogar aus China. Durch keinem geringeren als Dschingis Khan trat er seine Verbreitung an. Durch die Kreuzzüge im 12. und 13. Jahrhundert wurde der Honigkuchen dann in immer mehr westlichen Teilen der Welt bekannt. Hier wurde das Rezept vielerorts durch die Mönche in den Klöstern verbreitet und gelangte dadurch schließlich bis in die Bretagne. 

Daher kann ich nur empfehlen bei der Planung für solche Strecken im Vorfeld ganz genau hinzuschauen damit solche bösen Überraschungen ausbleiben. Ein bisschen Glücksspiel bleibt es trotzdem, das aber manchmal auch auf ganz wunderbare Art und Weise mit tollen Ausblicken entschädigen kann! Getreu dem Motto: „Warum einfach, wenn es auch schwer geht?“ Es lohnt sich trotzdem – immer!

Am Ende bedeutete für mich „Radtouren in der Bretagne“ zu machen unbeschwert zu sein. Die raue, mal sanfte Landschaft zu genießen, mich an der Vielfältigkeit der kulturellen, historischen und kulinarischen Schätze zu ergötzen und somit einen entschleunigenden Urlaub gehabt zu haben, in dem ich mich erholen konnte. Bewusst habe ich mich von touristischen Hotspots so gut wie fern gehalten. Denn die gibt es nach wie vor. Da muss man sich nichts vormachen. Doch trotz Urlaubssaison und Nationalfeiertag und damit verbundenen Touristenströmen hielt sich alles bei uns zumindest noch in Grenzen.

Das ist natürlich alles keine Gewähr. Vorsicht ist immer noch angebracht, die Zahlen an Corona-Fällen stiegen dort gerade deutlich, als ich diese Zeilen tippte.

Trotzdem. Jeder wird hier seinen Platz, sein Highlight und seine schöne Erinnerung finden. Radfahren in der Bretagne bedeutet Genuss. Und da bin ich mir dann doch ziemlich sicher. ★