2024 – Das Beste kommt noch

„Schietwetter“ heißt es im norddeutschen Raum, wenn eine unselige Wetterlage mit Regen, Wind, Schnee, Frost und sonst welch‘ widrigen Wetterbedingungen herrscht. Die beste Zeit also, um (Radfahr)Pläne für das neue Jahr zu schmieden. Ganz nach dem Motto „Das Beste kommt noch“.

Wer mich kennt, der weiß, ich hecke immer etwas aus. So soll es auch 2024 wieder sein. Deshalb verwundert es nicht, dass ich auch diesmal wieder meine Grenzen weiter verschieben möchte. Zunächst hatte ich nach dem Utrecht Ultra im letzten Jahr keine genaue Vorstellung von dem, was da kommen könnte. Bis ich die Bilder und Berichte des Gravel-Events „The Bright Midnight„ in Norwegen gesehen habe. In dem Moment wusste ich, wohin es mich 2024 unbedingt führen muss! Mitten ins Nirgendwo. Ab in die Einsamkeit der norwegischen Landschaft. Hinauf auf die Berge, entlang schöner Fjorde und feinster Schotterpisten.

Genauso funkte es bei Lisa, mit der ich ja bekanntlich gerne längere Strecken angehe, weil wir im Ablauf und Denken ziemlich gleich ticken. Die Sternchen in unseren Augen funkelten, als wir beschlossen, gemeinsam dieses Abenteuer zu wagen. 1100 Kilometer Streckenlänge, rund 20000 Höhenmeter, 6,5 Tage Zeit und das alles im Sommer, wenn in Norwegen die Sonne nachts gar nicht richtig untergeht. Was muss das für eine Atmosphäre sein.

Die Freude war riesig, als wir zusammen als Pair Startplätze ergattern konnten. Für uns der nächste Schritt in Sachen Ultracycling. Und für mich genau das Richtige, um mich weiter anzutreiben, mehr aus mir herauszuholen. Die Flüge sind bereits gebucht, jetzt geht das Planen bei Lisa und mir los, was das Set-Up angeht. Das sollte gut durchdacht sein, denn jedes Gramm weniger Gewicht bei der Anzahl an Höhenmetern zählt. Aber die Planung macht natürlich auch einen Riesen-Spaß. Gar keine Frage.

2024 wird spannend

In Vorbereitung – oder teils auch nur indirekt – auf das Highlight meiner Saison, kommen im Vorfeld noch ein paar andere Geschichten um die Ecke. So geht es Mitte Mai mit Georg, meinem Kollegen aus der BikeX-Redaktion, nach Italien. Dort wollen wir die Pisten der Strade Bianchi in der Gegend um Gaiole ein paar Tage mit dem Gravelbike unsicher machen. Das wird 1. sehr lustig, 2. ein Erlebnis und 3. einen guten Trainingseffekt haben, da ich unter Umständen dort schon anfangen kann, teilweise das Set-Up für Norwegen anzutesten.

Ende Mai geht es dann mit meinem Radsportclub Altenessen Cycling e.V. in ein nettes Trainingslager bei Paderborn. Dort liegt uns quasi alles zu Füßen: flache Ebenen genauso, wie knackige Anstiege im Teutoburger Wald. Herrlichstes Rennrad-Revier. Nun, das abendliche Beisammensein wird mit Sicherheit auch nicht zu verachten sein.

Mitte Juni wird es wieder Gravel-lastig. Beruflich quasi, als Tourguide des Gravelbike Magazins, mache ich die Schwäbische Alb unsicher bei der „Everve Graveltour„ in Albstadt. Ein paar Höhenmeter kommen da auf der Strecke von 82 Kilometern zusammen. Sicherlich auch nochmal ein guter Trainingseffekt, bevor es genau vier Wochen später nach Norwegen geht. Wer möchte, kann sich gerne dort noch anmelden und bei meiner Runde noch einen Startplatz ergattern. Gut zu wissen: es gibt verschiedene Streckenangebote, für jeden ist da etwas dabei.

Wenn der Countdown für Norwegen quasi schon läuft, fahre ich rund zwei Wochen vorher noch beim Gravel Ultra Flatlands300 in den Niederlanden mit. Gemeinsam mit meinem Bike-Buddy Timo werden wir durch die niederländische Landschaft brettern. Durch Sandpassagen, Gravelpisten und einer schönen Landschaft. Das Wort „flach“ wird uns auf den 300 Kilometern sicherlich wie ein Witz vorkommen, denn dafür werden bestimmt einige andere Schikanen auf uns warten. Trotzdem: das wird cool und wir freuen uns auf dieses Wochenende.

Mitfahren bei meinen Afterworkrides

Dies ist also mein (Haupt)Plan bis zum Sommer. Wahrscheinlich ist es, dass dazwischen noch Kleinigkeiten kommen. Das werde ich sehen. Des Weiteren, der ein oder andere hat es schon gesehen und ist bereits mitgefahren, möchte ich die Afterworkrides hier in Essen weiter etablieren. Sinn und Zweck ist es, spontan nach Feierabend noch schnell eine kleine Runde mit Gleichgesinnten zu drehen. Mit mehreren Leuten fällt es dem ein oder anderen leichter, sich aufzuraffen, als alleine zu fahren.

Streckenlängen von 30 bis 40 Kilometern sind für jeden machbar, im Sommer kann man anschließend noch im Biergarten einkehren. Wer also Lust hat, da mit mir mal locker-flockig zu rollen, der sollte die Seite auf meinem Blog im Auge behalten. Drei bis vier Tage vorher setze ich, sobald das Wetter absehbar ist, alle Infos auf die Seite. Ich würde mich über euer Kommen freuen.

Ein ABER gibt es in 2024 doch. Ich weiß, dass viele von euch heiß auf eine weitere Ausgabe der Night Of The 100 Miles sind. Leider wird es dieses Jahr aufgrund meiner Saisonplanung keine Ausgabe geben können. Mit fehlt schlichtweg zum einen im Vorfeld die Zeit für die Planung und zum anderen fällt das Bright Midnight ziemlich genau in dem Zeitraum, wo bisher die NOT100M stattfand. Ich hoffe, ihr habt dafür Verständnis.

Doch ihr könnt sicher sein, sobald ich die Möglichkeit sehe, etwas schön Graveliges auf die Beine stellen zu können, werde ich das tun und euch rechtzeitig alle Infos zukommen lassen. Wir sehen uns, 2024 – The Best is yet to come.

Was sind eure Pläne für 2024? 
Schreibt in den Kommentaren und erzählt uns von euren Plänen, Abenteuern und Events, die ihr mitmachen möchtet oder vielleicht sogar selber plant? Lasst uns gerne daran teilhaben.