Mein Equipment #2

Heute: Meine Bikepacking-Taschen für jede Gelegenheit

Vorab: Alle Taschen, die ich hier vorstelle, habe ich mir, bis auf die von MISS GRAPE und CHOIKE, selber gekauft! Da dies daher trotzdem auch als Werbung verstanden werden könnte, kennzeichne ich diesen Artikel daher auch so. Ich denke, ihr könnt aber damit bei mir umgehen 😉

Taschen gehören zum Bikepacking dazu, ohne geht es nicht. Wer dieses Thema fleißig verfolgt, der weiß um die immense Anzahl an verschiedenen Taschen diverser Hersteller für jedwede Gelegenheit. Ob es der epische Ride über mehrere Tage in der Einsamkeit ist, der kleine Overnighter zwischendurch oder der Kurztrip über einen Tag. Für jeden Ride gibt es quasi die passenden Taschen. Die lassen sich je nach Bedarf am Sattel, am Ober- oder Unterrohr, am Lenker oder wer es bevorzugt, am Gepäckträger befestigen.

Pfiffige Lösungen bei Stauraum, Befestigung und Handling sind bei Kunden hoch im Kurs, die Hersteller versuchen dies, mit immer neuen Ansätzen zu verbessern. Für mich ein immer interessantes Thema, denn irgendwie findet sich immer noch eine Kleinigkeit, die sich besser machen lassen kann.

In zweiten Teil meiner neuen Serie über mein Equipment möchte ich euch mein mittlerweile anständiges Sammelsurium an Bikepacking-Taschen vorstellen. Da hat sich im Laufe der Zeit einiges in der großen Kiste angesammelt. Und jede hat für mich ihre Daseinsberechtigung. Ob Groß, Mittel, Klein: Jede erfüllt bei mir ihren Zweck. Ich denke, auf den Fotos sieht man deutlich, das all diese Taschen auch in irgendeiner Art und Weise ständig im Einsatz sind. Hier nun also die Bags im Einzelnen, mit ein paar technischen Daten und Links versehen.

RESTRAP Frame Bag Small

Diese kleine Tasche ist mein idealer Begleiter für einen Ride zwischendurch. Rund 2,5 Liter Volumen reichen aus, um mal eben Arm- oder Beinlinge zu verstauen, eine Windweste, Portemonnaie oder anderes Kleinzeug. Hilfreich sind die integrierten kleinen Fächer, in denen ich gerne die Dinge packe, die sonst lose in der Bag herumfliegen würden. Dazu ist das Innenfutter, typisch Restrap, in Orange gehalten. So finde ich schnell all den Kram wieder, den ich da so reinpacke.

Die Frame Bag ist für mich auch die perfekte Ergänzung im Zusammenhang mit größeren Bikepacking-Touren und anderen Taschen. Da ich ja ein Gravelbike mit Rahmengröße 53 habe, ist es nicht immer einfach eine Tasche im Rahmen zu befestigen und gleichzeitig noch adäquat an die Trinkflasche zu kommen. Mit dieser Tasche kann ich am Unterrohr eine kleine 0,5 Liter-Trinkflasche klemmen und am Sitzrohr eine größere.

Oftmals nutze ich die Restrap Frame Bag auch als Pendler. T-Shirt und Unterwäsche bekomme ich ebenfalls dort hinein. Da ich nicht unbedingt gerne einen Rucksack beim Radfahren trage, ist diese Tasche ein guter Kompromiss.

Sie ist zwar nicht komplett wasserdicht, aber am Rahmen kommt nicht viel Regen an die Bag heran. Der Reißverschluss ist allerdings gegen den Regenguss gewappnet. Alle Taschen von Restrap sind handgemacht in Yorkshire, England. Die Qualität ist Top, alle Nähte sind ungemein hochwertig, genau wie alle verwendeten Materialien.

Kurzinfo Restrap Frame Bag Small

- Preis UVP: 65,99€
- Volumen: 2,5 l
- Gewicht: 137 g 
- Besonderheiten: wasserabweisend, handgemacht, diverse Größen erhältlich
- Größe der Frame Bag Small: siehe Schreenshot
- weitere Infos: Homepage Restrap

RESTRAP Canister Bag

Passend zu der Frame Bag besitze ich auch die sogenannte Canister Bag von Restrap. Diese kleine Lenkertasche lässt sich schnell befestigen und dient mir meist für die kurze Tour. Schlüssel, Portemonnaies, Energieriegel und Smartphone lassen sich da gut unterbringen.

Praktisch sind die beiden Außentaschen. Mal eben die Fahrkarte für die Bahn oder sogar den nicht zu dicken Ersatzschlauch dort unterbringen funktioniert. An der Front befindet sich eine größere, steife Öse, an der zum Beispiel ein Zusatzlicht befestigt werden kann. Bei trockenen Wetterbedingungen ist diese Tasche ein fast unverzichtbarer Begleiter für mich geworden.

Obwohl der Reißverschluss, wie bei der Frame Bag, Wasser abhalten soll, wird es bei Regen dann eher ein Auffangbecken! Da hatte ich das Wasser am Anfang schon mal ein paar Zentimeter hoch drin stehen. Damals zu Beginn war ich wohl etwas einfältig gewesen und hatte geglaubt, so schlimm würde das nicht werden. Denkste. Laut Hersteller gut wasserabweisend kann ich das nur für den kurzen Nieselregen bestätigen.

Die Bag ist naturgemäß beim Gravelbike auch diversem Dreck vorne am Lenker ausgesetzt. Leider lässt sich der Stoff nicht ganz so gut davon wieder reinigen, ist aber noch akzeptabel. Das Innenfutter ist ebenfalls in Orange gehalten, alle Dinge lassen sich schnell wiederfinden. Wieder typisch für Restrap: die hohe Qualität der Verarbeitung und der Materialien.

Kurzinfo Restrap Canister Bag

- Preis UVP: 59,99 €
- Volumen: 1,5 l
- Gewicht: 116 g
- Besonderheiten: handgefertigt, in verschiedenen Farben verfügbar
- Größe: siehe Screenshot
- Weitere Infos: Homepage Restrap

MISS GRAPE Seat Bag CLUSTER20

Erst kürzlich habe ich euch diese Seat Bag für das große Bikepacking-Abenteuer vorgestellt. Ich hatte sie im Frühjahr vom Hersteller selber zum Langzeit-Test bekommen und konnte ausgiebig Erfahrungen mit ihr machen. Zum Artikel hier lang! Diese Tasche ist mir ein treuer Begleiter geworden. Leicht zu befestigen, guter Halt am Sattelrohr und eine brillante Qualität haben mich überzeugt.

Mit dem großen Fassungsvermögen von über 18 Litern passt da ordentlich etwas hinein. Dazu ist sie absolut wasserdicht, leicht zu reinigen und formstabil. Erst kürzlich habe ich sie wieder für eine Bikepacking-Tour bepackt. Es sollte drei Tage rund um den Harz gehen. Bis der Schnee kam und auf den Wegen nichts mehr ging und die Tour somit leider ausfiel.

Was ich aber sagen wollte: Ich war abermals überrascht, wie viel und wie leicht ich Dinge in der Tasche unterbringen konnte. Gerade die dickeren Winter-Klamotten haben ja ein größeres Volumen. Ich bin also sehr zufrieden und würde trotz der im Test schon bemängelten mir sehr fehlenden Kordel eine Empfehlung aussprechen.

Kurzinfo MISS GRAPE Seat Bag CLUSTER20

- Preis UVP: 177 €
- Volumen: 18,6 l
- Gewicht: 478 g
- Größe: ca. 62 cm x 16 cm
- Besonderheiten: wasserdicht, verschiedene Größen erhältlich

DECATHLON BTWIN Food Pouch

So eine Food Pouch ist sehr hilfreich, wenn am Lenker schon eine Tasche befestigt ist, aber noch weiterer Stauraum für Riegel und Getränke benötigt wird. So eine kleine Tasche kann nämlich durch Klettverschlüsse, die man durch die angebrachten Laschen beliebig positionieren kann, am Lenker und zusätzlich am Vorbau befestigen!

Mit Sicherheit gibt es hochwertigere Taschen in diesem Segment, doch muss das immer sein? Ich sage nein, denn diese beiden Bags sind absolut ausreichend! Ich weiß gar nicht, ob Decathlon es selber auf dem Schirm hat, wie großartig diese beiden verdammt günstigen Taschen sind.

Fakt ist, dass es sie mittlerweile unter andere Bezeichnung im Geschäft gibt. Da werden sie jetzt beworben unter dem Namen „Riverside Flaschenhalter für den Fahrradlenker textil“. Ziemlich ernüchternder Name, aber der Preis ist absolut heiß: schon für 6,99 € bekommt man diese praktische Tasche! Qualität? Für den Preis? Absolut gut!

Ich habe sie vor vielen Jahren sogar noch für 5 € gekauft und muss sagen, günstig ist manchmal halt doch geil. Durch die Kordel, die man richtig straff ziehen kann, ist der Inhalt der Tasche meist relativ sicher vor einem kleinen Regenschauer oder zumindest wird eine 0,5l-Trinkflasche, die über den Rand hinausragt, sicher festgehalten. Eine 1l-Flasche, wie Decathlon als Maximum angibt, habe ich noch nicht versucht dort unterzubringen.

Ich benutze die beiden Bags tatsächlich sehr gerne auf Bikepacking-Touren als „Futter-Trog“. Riegel, Weingummi, Banane und weitere Leckereien für unterwegs haben dann dort ihren festen Platz. Ein Griff und schon kann ich während der Fahrt neue Kraft „nachfassen“. Also ein ganz feines Helferlein, diese Food Pouch.

Kurzinfo Food Pouch Decathlon BTWIN/ RIVERSIDE Flaschenhalter für den Fahrradlenker textil

- Preis: ich damals noch für 5€, jetzt für immer noch sagenhafte 6,99€
- Volumen: für Flaschen bis zu 1l (Hersteller-Angabe)
- Material: bedingt wasserabweisend, mit Kordelzug
- Befestigung: per Klettriemen für alle Lenkertypen
- Weitere Infos: bei Decathlon

ORTLIEB Saddle Bag Two 4.1

Ortlieb ist bekannt für qualitativ hochwertige Bikepacking-Taschen aller Art. Auch ich besitze diverse Taschen des Herstellers aus Heilbronn. Unter anderem auch diese Sattel-Tasche, die anstatt mit Riemen diesmal mit einem Mounting-Set aus Hartplastik am Sattelgestänge befestigt wird. Die Sattelstreben werden mit einem Gegenstück umschlossen, sodass die Tasche absolut fest in ihrer Position bleibt. Das Ganze hat dann einen Klickverschluss und die Tasche kann leicht abgenommen werden.

Sie hat für mich fast die gleiche Aufgabe, wie die Restrap Frame Bag. Für kurze Tagestouren oder als Pendler ist sie ideal. Noch dazu, weil sie absolut wasserdicht ist und in der Dunkelheit gut erkennbare 3M Scotchlite Reflektoren auf beiden Seiten hat.

Eine flache Plastikschiene in Form hält die ganze Tasche in Form. Leicht zu befüllen, groß genug für eine Windjacke, Ersatzschlauch und das wichtigste Werkzeug. An sich also eine prima Tasche, die ich aber nicht bei ausgedehnten Bikepacking-Touren sehe. Da bevorzuge ich größere Taschen am Sattel.

Ich mag sie aber sehr, doch einen Haken hat sie dann doch tatsächlich, der mich etwas stört. Am Gravelbike macht sie natürlich einiges an Gerüttel mit. Das wirkt sich mit der Zeit auf den Klickverschluss aus. Da wirkt Plastik auf Plastik in der „Schienenführung“. Und da fängt es irgendwann an zu klappern. Und wenn ich etwas gar nicht mag, dann sind es solche Klappergeräusche während des Radfahrens.

Ich habe es auch schon mal versucht, die Plastikschiene mit ganz dünnen Klebeband zu bekleben. Das funktioniert allerdings nur bedingt, da dann doch nicht zu viel Spiel zwischen Halterung und Verschluss ist. Daher benutze ich die Tasche meist bei Gelegenheiten, wo es nicht so viel durch das schroffe Gelände geht.

Kurzinfo ORTLIEB Saddlebag Two 4.1

- Preis UVP: 46,99 €
- Volumen: 4,1 l
- Befestigung: Klickverschluss
- Größe: Tiefe 28 cm/ Höhe 14 cm
- Besonderheiten: wasser- und staubdicht nach IP64 (Rollverschluss), PVC-frei, Reflektoren, auch in klein mit 1,6 l Volumen erhältlich
- Weitere Infos: hier geht es zum Hersteller

ORTLIEB Micro Two

Ortlieb, die Zweite. Die Micro ist keine Tasche für das Bikepacking. Für mich dient sie am Rennrad als Werkzeugtasche. Da die Micro im Prinzip genauso aufgemacht ist, wie die oben beschriebene Satteltasche 4.1, führe ich sie hier dennoch mal auf. Ersatzschlauch, CO2-Kartusche und Reifenheber wickel ich in einen Lappen, damit innerhalb der Tasche alles an seinem Platz bleibt.

Der Klickverschluss ist derselbe, auf der Straße klappert allerdings nichts. Die Belastung ist da auch nicht so hoch. Der Rollverschluss dagegen wird bei der Micro mit soliden Gummizügen geschlossen. Das funktioniert absolut sicher und ich finde diese Tasche für diesen Einsatzzweck richtig gut.

Kurzinfos ORTLIEB Micro Two

- Preis UVP: 26,99 €
- Volumen: 0,8 l
- Befestigung: Klickverschluss
- Größe: Tiefe 12 cm/ Höhe 7cm
- Besonderheiten: wasser- und staubdicht nach IP64 (Rollverschluss), PVC-frei, Reflektoren, auch in klein mit 0,8 l Volumen erhältlich
- Weitere Infos: hier geht es zum Hersteller

APIDURA Racing Bolt-On Top Tube Pack

Kleine Oberrohrtaschen gehören zu den beliebtesten Taschen, die beim Bikepacking benutzt werden. Direkt vor einem liegend, ob per Klettverschluss befestigt oder wie bei mir als Variante zum Verschrauben, sind sie ein absolut sinnvoller Helfer. Smartphone, Kleingeld, der Müsliriegel oder anderes Kleinzeugs sind stets griffbereit.

Da mein ROSE Backroad, Jahrgang 2020, die Möglichkeit besitzt, eine Oberrohrtasche an zwei Punkten zu verschrauben, habe ich genau nach so einer passenden Lösung gesucht. Ich hatte immer das Problem bei anderen Taschen, dass diese trotz stramm sitzenden Klettverschluss ständig verrutschten. Besonders natürlich im Gelände. Das nervte mich ungemein.

Als ich damals nach einer Bolt-On-Bag suchte, gab es noch keine große Auswahl. Doch immer wieder tauchte diese Tasche von Apidura bei meinen Recherchen auf. Ich hörte an sich nur Gutes von ihr, daher entschied ich mich, sie mir selber zu kaufen.

Ich habe nichts bereut! Sie ist die Tasche, die IMMER auf meinem Gravelbike dabei ist. Pfiffig ist die Lösung, dass ich das Lampenkabel von der Lupine durch eine geschützte Öffnung in die Tasche hinein führen kann, wo sich dann der Akku befindet.

Der Deckel besitzt einen sicher verschließbaren Magnet-Verschluss. Mit ihm lässt sich die Tasche schnell öffnen. Und da sich der Deckel nicht verformt, auch wieder einfach schließen. Der Magnet schnappt dann einfach zu.

Wackeln tut an der Tasche herzlich wenig. Nämlich nichts. Zusätzlich gibt es noch einen Klettverschluss, der um das Steuerrohr gelegt wird. Der Innenfutter ist hellgrau, die beiden Schrauben sind durch ein herausnehmbares Filz abgedeckt, das sich deshalb auch gut reinigen lässt.

Tipp: um die Schraublöcher am Rahmen ein Stück durchsichtige Schutzfolie kleben, einen dünnen Gummiring als Abstandshalter über die Schraubenden führen. So hat die Tasche keinerlei Kontakt zum Rahmen und es entstehen keine Scheuerstellen! Die Tasche hält trotzdem sicher!

Ich liebe diese praktische und fest sitzende Tasche. Mittlerweile ist das Angebot an solchen Bolt-On-Bags gestiegen und die meisten Leute werden für sich dahingehend eine passende Lösung finden. Ob geschraubt oder aber auch mit Klettverschluss.

Kurzinfos APIDURA Racing Bolt-On Top Tube Pack

- Preis UVP:59 €
- Volumen: 1 l
- Befestigung: mit zwei Schrauben, zusätzlich Klettverschluss
- Größe: siehe Screenshot
- Breite: 4,5 cm
- Gewicht: 100 g
- Besonderheiten: u.a. vier Schraublöcher für unterschiedliche Position, Magnetverschluss, geschützte Kabelöffnung, wasserdicht

RESTRAP Limited Run 04/ Look race Top Tube Bag

Wenn ich denn schon mal bei einer Top Tube Bag bin, dann kommt hier noch eine andere Variante. Diese „Limited“-Oberrohrtasche von Restrap habe ich mir speziell für das Rennrad zugelegt. Schmal, länglich, dabei leicht abfallend zum Sitzrohr hin, wasserdicht und komplett reflektierend. Diese Merkmale waren für mich beim Kauf ausschlaggebend.

Gekauft habe ich sie im Zuge für das Event des „Rando Imperator“, der Alpenüberquerung im letzten Mai. Hier geht zu meinem Bericht Teil 1 und hier zu Teil 2. Und genau dafür war die Tasche perfekt. Sie ist dazu unheimlich Formstabil und bleibt trotz Klettverschluss, Gummizug um das Steuerrohr und weiteren kleinen Strap am Ende unterhalb der Tasche sicher an ihrem Platz! Es geht also doch ohne Bolt-On.

Da sie sehr schmal ist, stört sie im Wiegetritt in keinster Weise. Die Außenfarbe ist „ölig-Farben“, doch das Material reflektiert im Dunklen großartig. Unmöglich, übersehen zu werden. Tagsüber dezent edel, nachts ein großer Pluspunkt für die Sicherheit. Im Sommer, beim Super Berlin Express 747, wo es über weite Teile durch die Dunkelheit ging, fühlte ich mich mit ihr auf den einsamen Landstraßen sehr sicher.

Trotz der schmalen Ausführung gibt es im Inneren vier separate Innentaschen. Da passen nur flache Dinge hinein, aber trotzdem sorgen diese Details für Ordnung.

Ein kleines Defizit gibt es beim Außenmaterial. Das knittert, wie auf dem Foto in der Mitte zu sehen, an den Nahtstellen bei häufigem Gebrauch immer mehr. An den Knitterstellen wird das Material über kurz oder lang irgendwann einreißen. So sieht es zumindest aus. Bei mir ist es an manchen Stellen schon ziemlich dünn. Erkennbar daran, dass das Material dort seine ölige Farbe verliert.

Nutzen tue ich diese Tasche ausschließlich auf dem Rennrad bei längeren Touren. Sie ist dabei äußerst praktisch und stört auch beim Stehenbleiben wegen ihrer geschwungenen Form nicht im Schritt.

Kurzinfos RESTRAP Limited Run 04/ LOOK Race Top Tube Bag

- Preis UVP:89,99 €
- Volumen: 1,5 l
- Befestigung: Klettverschluss, Gummizug und schmaler Strap
- Gewicht: 206 g
- Besonderheiten: wasserdicht
- Weitere Infos: direkt bei Restrap

RESTRAP Limited Run 04/ LOOK Saddle Bag

Da man ja doch manchmal als Radfahrer Wert auf einen einigermaßen guten Style legt (ja, is‘ so), habe ich mir passend zu der Oberrohrtasche die passende Saddle Bag von Restrap dazu gekauft. Sie ist nicht allzu groß, es passen nur 4,5 Liter hinein, aber dafür sollte sie mir damals beim erwähnten Rando Imperator gerade am Rennrad ideal sein.

Für zum Beispiel Regenklamotten oder Windjacke unterzubringen, ist sie absolut ausreichend. Also für den Kurztrip in Kombination mit der Oberrohrtasche würde ich sie auf 1-2 Tages-Touren immer wieder nehmen. Wie schon erwähnt, das Außenmaterial reflektiert in der Dunkelheit sagenhaft.

Wermutstropfen ist trotz des geringen Packmaßes das Aufschaukeln. Das habe ich bisher nie in den Griff bekommen. Das fällt zwar nicht gravierend ins Gewicht, da man in der Tasche sowieso nur leichtes Gepäck unterbringt, aber trotzdem nervt mich das irgendwie.

Auf Fotos des Herstellers sieht es teilweise so aus, dass es an der Sattelstange, wo der schmale Klettverschluss herumführt, noch ein Zusatzteil (?) für eine wackelfreiere Anbringung gibt. Das ist allerdings schwer zu erkennen auf den Bildern, die ich gefunden habe. Beim Kauf war damals nichts weiteres dabei. Wer dazu Infos hat, gerne mir schreiben!

Ich nutze sie also gelegentlich am Rennrad, wenn das Wetter wechselhaft sein kann und ich eventuell Regenkleidung brauche. Schick sieht die Kombination dann von Top Tube Bag und Saddle Bag aus. Und Style fährt gerne mal bei mir mit 😉

Kurzinfos Limited Run 04/ LOOK Saddle Bag

- Preis UVP:81,99 €
- Volumen: 4,5 l
- Befestigung: Klettverschluss am Sattelrohr, übliche Straps am Sattel
- Rollverschluß
- Gewicht: 210 g
- Besonderheiten: wasserdicht
- Limitierte Taschen in Zusammenarbeit mit LOOK, nur solange der Vorrat reicht (Herstellerangabe)

CHOIKE Yafün Harness-System & Lapabag

Die Marke CHOIKE kennt nicht jeder, denn sie kommt aus Chile! Ich bin vor ein paar Jahren auf das Equipment des Herstellers im Internet gestoßen und war direkt hin und weg. Damals hatte ich die Firma angeschrieben, ob sie auch nach Deutschland versenden würden. So ergab sich dann einfach im Verlaufe des Kontakts der Deal, dass ich über die Taschen berichten sollte und ich sie umsonst bekommen würde. Das habe ich seinerzeit getan und ihr könnt den Bericht HIER nachlesen.

Choike stellt großartige Taschen für das große (und kleine) Bikepacking-Abenteuer her. Handgefertigt und für einen sagenhaft günstigen Preis. Dazu schick und funktional. In einem Harness-System klemmt man mit Gurten quasi einen Trockensack in einer flexiblen, aber stabilen Halterung an den Lenker. Vorteil: die Halterung bleibt am Lenker, der Trockensack kann ganz easy herausgenommen werden. Genauso andersherum wieder festgeklemmt werden.

Der mitgelieferte Trockensack ist an beiden Enden offen, man kommt schnell an alle Dinge heran. Verschließen tut man ihn mit den Rollverschlüssen links und rechts. Das Ganze ist dann absolut wasserdicht, der Trockensack besteht aus einer Art Zeltplane.

Wer, wie ich, eine kleine Rahmengröße hat, der wird oftmals das Problem mit dem Abstand zum Vorderrad haben. Auf ruckelnden Terrain schlägt das Harness-System manchmal auf den Reifen, weil sich das ganze System nicht immer hundertprozentig am Lenker festzurren lässt und sich mit der Zeit etwas löst. Auch, wenn es damals nach den Test-Kilometern nicht danach aussah. Schleifspuren an der Halterung des Packsacks zeugen mittlerweile dann leider doch von Kontaktstellen. Bei größeren Rahmen als 53 wird das weniger eine Rolle spielen!

Zusätzlich habe ich mir damals noch die Accessoire-Bag gekauft, die man mit einem cleveren Befestigungs-Clip an Ösen an der Halterung des Packsacks befestigt. Die Tasche ist wasserdicht, trägt nicht allzu dick auf und hat genug Stauraum für Powerbank, Schlüssel, Riegel & Co. Leider kann man diese praktische Tasche nicht alleine an den Lenker klemmen.

Das ganze System benutze ich nur noch sporadisch aufgrund des Durchschlagens auf den Reifen. Das nervt manchmal ganz schön, zusätzliche Straps können als Gegenmaßnahme aber hilfreich sein. Ansonsten gibt es über die Qualität nichts zu meckern. Alles ist ganz hervorragend vernäht, die verwendeten Materialien ergeben Sinn. Und der Preis für dieses System ist unschlagbar.

Mittlerweile wurden die beiden Produkte leicht überarbeitet, sind aber fast identisch mit denen, die ich hier aufgeführt habe!

Kurzinfos CHOIKE Yafün Harness-System & Lapabag

- Preis Harness-System YAFÜN: ca. 38 EUR
- Preis Lapabag: ca.22 EUR
- Gewicht Harness-System: 285 g
- Besonderheiten: Packtasche und Lapabag wasserdicht, hergestellt in Chile
- Durchmesser Packtasche von ca. 12 bis 20 cm
- Weitere Infos zum Harnest-System findet ihr HIER & für die Lapabag HIER

Ortlieb Fork-Pack 4.1 L

Noch einmal Ortlieb. Die Firma bietet auch für die Vordergabel Bikepacking-Taschen an. Wer also Ösen an seiner Vordergabel findet, der dürfte somit eine weitere Möglichkeit haben, Taschen unterzubringen. Dabei haben sich diese beiden für mich als besonders wertvoll und äußerst praktisch entpuppt. Sie dürfen auf großer Tour nicht mehr bei mir fehlen.

Sie sind, wie alle Ortlieb-Taschen, absolut wasserdicht und besitzen einen Rollverschluss. Im Innenbereich gibt es keine Extra-Fächer, das braucht es aber auch nicht. Ich packe mir eine Tasche immer mit „Zivil-Klamotten“, wenn ich im Hotel oder Pension übernachten sollte und in der anderen die Wechsel-Klamotten fürs Fahrrad.

Aufpassen muss man natürlich bei der Zuladung, das Gewicht sollte je Tasche 3 Kilogramm nicht überschreiten. Praktisch ist die Halterung, die man fest an die Ösen der Gabel verschraubt und in die man die Taschen einfach einklickt. Natürlich lassen sie sich ganz easy auch wieder abnehmen. Das empfinde ich als super bequem.

Doch, auch hier gibt es einen kleinen, aber leicht selber zu verbessernden Kritikpunkt. Da nämlich hier ebenfalls wieder Plastik auf Plastik wirkt (in der Halterung), kann es somit auch wieder zu Klappergeräuschen kommen. Ein Stück aufgeklebtes, ganz dünnes Gummi an den Kontaktstellen verhindert das allerdings problemlos.

Das Fahrverhalten ist übrigens ziemlich normal, man merkt die Taschen so gut, wie gar nicht. Die Taschen sitzen absolut fest, da muss man sich nach dem Einklicken keine Sorgen mehr machen. Auf ausgedehnten Touren, wie dieses Jahr durch Deutschland, waren sie für mich unverzichtbar. Das schwere Gepäck habe ich da in der Satteltasche verstaut, das leichtere Gepäck, wie eben beschrieben, vorne in die Fork Bags. Diese Kombination samt einer Rahmen- und/ oder Oberrohrtasche, eventuell noch einer kleinen Lenkertasche lässt einen damit problemlos für viele Tage ins Abenteuer durchstarten.

Kurzinfos ORTLIEB Fork Pack 4.1L

- Preis je Exemplar UVP: 54,99 €
- Volumen: 4,1 l
- Befestigungssystem: Quick-Lock S
- Rollverschluß
- Gewicht je Tasche: 290 g
- Größe: Höhe 28 cm, Tiefe 11 cm, Breite 17,5 cm
- Zuladung je Tasche: 3 kg
- Besonderheiten: wasser- und staubdicht nach IPX64, weitere Version mit 5,8l Stauraum verfügbar 
- Weitere Infos bei Ortlieb

Topeak BACKLOADER 6l Satteltasche

Dies ist meine allererste Bikepacking-Tasche, die ich mir vor ungefähr vier Jahren bereits gekauft habe. Schon früh, bevor der große Rummel um dieses Thema so richtig losging. Ihr Volumen beträgt 6 Liter. Zu der Tasche gehört noch herausnehmbarer wasserdichter Packsack, der sogar ein Kompressionsventil besitzt. Das ist unheimlich praktisch. So bekommt man viel Luft aus dem Sack und mehr Klamotten hinein.

Das Außenmaterial ist nur leicht wasserabweisend, die Unterseite verstärkt. Sie dient zusätzlich als Spritzschutz. Mit dem Packsack zusammen bleibt der Inhalt aber hundertprozentig trocken.

Ich habe einige Touren mit dem Backloader gemacht, doch die Befestigung an Sattel und Sitzrohr ließ sich auch hier nie so ganz wackelfrei anbringen. Trotzdem ist der Backloader eine solide, sehr gut verarbeitete Satteltasche. Nach all den Jahren ist immer noch nichts kaputt, angerissen oder sind sonstige Defekte zu ersichtlich.

Nutzen tue ich sie sehr gerne beim Pendeln zur Arbeit. Prima ist der Kordelzug oben auf der Tasche. Da klemme ich im Sommer gerne mal eine Weste unter.

Wer mit dem Einstieg zum Bikepacking liebäugelt, dem würde ich diese recht günstige Satteltasche, die es in drei verschiedenen Größen gibt, tatsächlich empfehlen. Viel falsch machen kann man mit ihr nicht. Mittlerweile ist sie leicht überarbeitet worden und es gibt sie sowohl in Schwarz, als auch dezentem Grün.

Kurzinfo Topeak BACKLOADER 6l Satteltasche

- Preis UVP: 69,95 €
- Volumen: 6 l
- Gewicht: 335 g
- Maße cm: B50 x H16 x T15
- Maximale Belastung: 5 kg
- Befestigung:Klettverschluss-Befestigung für Sattelgestell und Sattelstütze
- Besonderheiten: inkl. wasserdichter Innensack mit Kompressionsventil, Rücklichtbefestigung

Die Bikepacking-Taschen im Einsatz

Da ist doch tatsächlich ordentlich etwas zusammen gekommen. Ich hoffe, ihr konntet ein paar Eindrücke gewinnen, was es so an Taschen gibt und habt euch vielleicht ja auch dabei etwas Anregung geholt. Falls ihr Fragen haben solltet, schreibt mir gerne.

Falls ihr wissen möchtet, was ich sonst noch so an Equipment habe, schaut auf DIESE SEITE MEINES BLOGS, da findet ihr alle Folgen dieser Serie zusammen! Viel Spaß beim Stöbern!