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Der WAHOO ELEMNT ROAM im Alltag
WAHOO gehört zu den innovativsten Marken, wenn es um Radcomputer und Indoor-geeigneten Trainingsgeräten geht. Die amerikanische Firma mit Sitz in Atlanta, Georgia, hat das Angebot auf dem Markt in den letzten Jahren gehörig aufgemischt. Gerade durch intuitive Bedienung und den unfassbar vielen Einstellungsmöglichkeiten erfreuen sich gerade die kleinen, leistungsfähigen Radcomputer einer großen Beliebtheit bei Radfahrern aller Leistungsgattungen. Vom World Tour-Profi bis zum normalsterblichen Radler von nebenan. Auch ich liebe meinen kleinen WAHOO ELEMNT BOLT, der mir überall treu ergeben ist. Doch zur Abwechslung wurde mir zum Test der große Bruder, der WAHOO ELEMNT ROAM, zur Verfügung gestellt. Der wurde jetzt über einige Wochen von mir über die verschiedensten Wege und…
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URBAN LIFESTYLE & BIKES
Radfahren in der Emilia Romagna – Teil 2
# 21.01.2020
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Erste Eindrücke vom neuen ROSE BACKROAD
Graveln. Für mich das eigentliche „Wort des Jahres“. Zumindest in der Radfahrszene hat sich Graveln schon fast als feste Institution tief im Wortschatz eingebrannt. Zu Recht, wie ich finde. Graveln ist „In“ geworden. Gefühlt wie eine Modeerscheinung, gekommen aber um zu bleiben. Auch ich war mal wieder auf der Suche nach gefühlt DEM richtigen Gravelbike. Mein ROSE PROCROSS ist dahingehend ja eher ein Sportgerät als Gravelbike. Hier mein Bericht. Doch hat es mir bisher treue Dienste geleistet und wird es weiterhin tun. Trotzdem, diesmal sollte es ein „Rad für Alles“ werden. Und zur rechten Zeit gab es im Hause ROSE ein Update zu einem der erfolgreichsten Modelle des Unternehmens, nämlich…
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Beim wilden Dirty Boar 2021 in Belgien
# 29.06.2017
Wenn der Vater mit dem Sohne
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Getestet: Die neue FIDLOCK TWIST Bottle 590
Sommer, Sonne, Radfahren. Wenn es warm ist, soll man genug Wasser trinken. Gerade beim Radfahren sollte man darauf achten, regelmäßig genug Flüssigkeit zu sich zu nehmen. Dafür gibt es zahlreiche Trinkflaschen, die meistens in den passenden und ins Auge fallenden Halterungen geschoben werden, die am Rahmen montiert werden. Einen anderen, dezenteren Ansatz bietet dagegen das System von FIDLOCK mit der neuen TWIST Bottle 590. FIDLOCK, Spezialist aus Hannover für „magnet-mechanische Verriegelungstechnologie“, wie die Firma sich offiziell betitelt, bietet mit der TWIST Bottle 590 eine, wie ich finde, attraktive Lösung an. Ich durfte das System auf Herz und Nieren prüfen und war ehrlich gesagt zunächst etwas skeptisch. Die Trinkflaschen sollen nur…
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Sand & Dünen
COBI – oder „the never ending story“
Headband und Licht von „The Friendly Swede“
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Bikepacking mit dem CHOIKE YAFÜN – Harness-System
Was hatte ich mich gefreut auf den Hanse-Gravel. Nächsten Mittwoch sollte es endlich losgehen. Der Zug sollte mich nach Hamburg bringen um mich dann Donnerstag morgen mit rund 200 Gleichgesinnten auf die Spuren der Hanse nach Stettin zu begeben. Daraus wird nun in Zeiten von Corona leider nichts. Das ist wirklich schade, auch weil sich der ein oder andere mit neuem Equipment eingedeckt haben wird. So auch ich. Und anstatt euch einen Bericht über die Bikepacking-Tour zu bieten, bekommt ihr nun ein dafür eine vorgezogene Vorstellung meiner neuen Harness-Systems von CHOIKE!...
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Die Festive500 aus anderer Sicht
Cnut Bags – die stylische Handlebar Bag
Stau-„Erfahrung“
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In der Praxis – Der CONTI TERRA SPEED nach 2000 Kilometern
Ich habe mir den Conti Terra Speed selber aus Neugier gekauft und berichte nun absolut unabhängig von meiner persönlichen Erfahrung aus verschiedenen Touren. Zunächst möchte ich euch den Einsatzzweck des Conti Terra Speed in der Größe 40-622 auf meinen Crossbike näher erläutern. Daher müsst ihr das berücksichtigen, wenn ihr das lest! Den Reifen fahre ich mit Schlauch! Ich habe ihn ausschließlich am Hinterrad montiert! Der Sinn dahinter ist der, dass ich vorne einen Reifen mit noch gröberen Stollen fahre, den Schwalbe G-One Bite. Der bringt mir mehr Grip, wobei ich den Conti Terra Speed für's Hinterrad gewählt habe, wegen der angeblichen Schnelligkeit und trotzdem guter Traktion. Dabei ist die Struktur…
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Die Nacht der Nächte
Der letzte Gran Fondo
Saison schon vorbei?
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Das STEVENS STELVIO in der Praxis
Ich bin ganz ehrlich. Wer mir vor einem Jahr gesagt hätte, das ich zusätzlich zu meinen anderen Fahrrädern noch ein Rennrad fahren würde, den hätte ich erst ausgelacht und als nächstes ungläubig den Kopf geschüttelt. Doch irgendwann im letzten Herbst fing mein Interesse am Radrennsport an zu wachsen. Diverse Berichte und irgendeine Reportage im Fernsehen lenkten meine Aufmerksamkeit auf sich und ich vertiefte mich ein wenig mehr in die Materie. Die Geschichten um die Legenden des Radsports faszinierten mich auf Anhieb. Und die Entwicklung der Rennrad-Technik fand bei mir ebenfalls einen gewissen Anklang. Und so kam wie es kommen musste. Eines Tages kam der unweigerliche Wunsch auch so eine Maschine…
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Neues zur NIGHTOFTHE100MILES
Enttarnt: Confidential Gravelride
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Akku-Scheinwerfer IXON SPACE überzeugt
Der goldene Herbst ist Geschichte, der kalte Winter und die dunkle Jahreszeit haben uns voll im Griff. Doch mittlerweile bedeutet dies für viele Radfahrer nicht mehr automatisch das Ende der Fahrradsaison. Im Gegenteil Ein deutlicher Trend ist zu spüren, das auch gerade jetzt viele Menschen mit dem Rad unterwegs sind. Doch genau für diese Jahreszeit sollte man sein Equipment am Rad besser einmal durchchecken. Gerade das Licht ist ein wesentlicher Faktor um im Straßenverkehr gut zu sehen und gesehen zu werden.
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Der letzte Gran Fondo
# 02.03.2016
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Erfahrungsbericht PANARACER GRAVELKING
Im meinem letzten Logbuch-Eintrag habe ich euch ja schon von meinen Malheur mit meiner Pannen-Serie berichtet. Und das ich mittlerweile auf dem Hinterrad als Alternative zu den Schwalbe G-One den Panaracer Gravelking Faltreifen aufgezogen habe. An dieser Stelle möchte ich nun nach rund 250 Kilometern einen kurzen Erfahrungsbericht zu dem Reifen geben, der übrigens auch Tubeless-Kompatibel ist.
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Fahrbericht HNF-NICOLAI XD2 URBAN (S-Pedelec)
Vor kurzem hatte ich die Möglichkeit, den Nachfolger des HNF-Haisenberg XD1 zu fahren, nun als HNF-NICOLAI XD2 bezeichnet, nach der Namensänderung der Firma. Den Vorgänger hatte ich im Oktober 2017 bereits gefahren, das Interesse daran war riesengroß. Mich erreichten einige Emails dazu. So nahm ich die Gelegenheit gerne wahr, als Frank Herbach, Gebietsleiter von HNF-NICOLAI in NRW, mir anbot den Nachfolger einmal Probe zu fahren ( ebenfalls als S-Pedelec! ). Mich interessierte vor allem, wo die Änderungen am XD2 zu finden sind. Hier also mal meine Eindrücke. Vorab, es handelt sich eher um ein kleines Update, wo die auffälligste Änderung der nun verbaute Intube-Akku von Bosch ist! Im leicht bullig…
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Meine kleine Liste an Fahrrad-Gadgets
Das WINDFREE für die Ohren
#28.07.2017
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Das ROSE PRO CROSS 105 – nur fliegen ist schöner
Wie versprochen stelle ich hier in Kurzform einmal mein neues Crossbike von ROSE vor. Nachdem endlich die langersehnte Nachricht kam ich könne mein „Traumbike“ abholen fuhr ich flugs am selben Tag nach Bocholt um es in Empfang zu nehmen. Schließlich wollte ich keine Zeit verlieren 😉 Als ich um die Ecke kam stand das Bike schon in voller Pracht im Scheinwerferlicht. Es sah umwerfend aus! Viel besser noch als auf den Fotos. Gerade der breite WCS Evomax-Lenker mit 44cm von Ritchey verpasste dem Bike einen forsch-agressiven Look. Die Schwalbe G-One EVO-Reifen mit der Größe 700x38C wirken ebenso bullig. Das Gefühl, das man mit diesem Crossbike wirklich alle Hindernisse auf den…
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„Verdammt nochmal…!!!“
NIGHTOFTHE100MILES Limited Ride LTD#1
E-Bike’s & Energieversorger?
